現(xiàn)在分條機(jī)的使用范圍是非常的廣泛的，下面小編就給大家講解一下分條機(jī)的工作原理，一起來看看吧。

1、恒張力控制原理

對于收放卷過程中恒張力控制的實(shí)質(zhì)是需要知道負(fù)載在運(yùn)行當(dāng)中卷徑的變化，由于卷徑變化，導(dǎo)致為了維持負(fù)載的運(yùn)行，分體機(jī)需要電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩要跟著卷徑的變化而變化。對于V系列變頻器而言，由于能夠做轉(zhuǎn)矩控制，因此能夠完成收卷恒張力的控制。V系列變頻器提供了三路模擬量輸進(jìn)端口，AUI、AVI、ACI。這三路模擬量輸進(jìn)口能夠定義為多種功能，因此，可以任選一路作為轉(zhuǎn)矩給定，另外一路作為速度限制。0~10v對應(yīng)變頻器輸出0~電機(jī)額定轉(zhuǎn)矩，這樣通過調(diào)整0~10v的電壓就能夠完成恒張力的控制。而杜宇分條機(jī)，計(jì)算卷徑的部分是通過張力控制器來計(jì)算的，當(dāng)然用PLC架構(gòu)來實(shí)現(xiàn)也是沒有題目的。也就是說，可以通過在人機(jī)或文本上設(shè)定張力，通過PLC計(jì)算卷徑，T=F*D/2，所以可以算出需要電機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩大小，通過模擬量輸出接到V系列變頻器的轉(zhuǎn)矩給定端就可以了。

2、同步轉(zhuǎn)速計(jì)算

由于我們知道變頻器工作在低頻時，分條機(jī)交流異步電機(jī)的特性不好，激活轉(zhuǎn)矩低而且分線性，因此在收卷的整個過程中要盡量避免收卷電機(jī)工作在2HZ以下。因此收卷電機(jī)有個最低速度的限制。對于四級電機(jī)而已其同步轉(zhuǎn)速計(jì)算如下:n1=30f1/p=n1=1500r/min=2HZ/50HZ=N/1500=N=60rpm/min

(f1為額定頻率,p為極對數(shù),n1為同步轉(zhuǎn)速)

3、限速運(yùn)行

當(dāng)達(dá)到最大卷徑時，可以求出收卷整個過程中運(yùn)行的最低速：

V=π*D*n/i=Vmin=3.14*1.2*60/9=25.12m/min

張力控制時，分條機(jī)要對速度進(jìn)行限制，否則會出現(xiàn)飛車，因此要限速運(yùn)行。

4、張力與轉(zhuǎn)矩的計(jì)算

假如F*D/2=T/i(F–張力，D–卷徑，T–轉(zhuǎn)矩，i–減速比)，=F=2*T*i/D對于3.7KW的交流電機(jī)，其額定轉(zhuǎn)矩的計(jì)算如下：T=9550*P/n=T=24.88N.m所以Fmax=2*24.88*9/0.6=74.64N(T–電機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩，P–電機(jī)的額定功率，n==電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速)

以上就是關(guān)于分條機(jī)的工作原理的講解，看完大家都知道了嗎，希望對大家有所幫助，